Productos más vistos
La manguera Euro Oil 1916 EN-1360 es...
Nuevo
La manguera Euro Oil 1916 EN-1360 es una manguera para impulsión de hidrocarburos a 16 bar de presión de trabajo.
PRECIO EN EUROS/METRO.
LA MANGUERA SOLO SE VENDE EN ROLLOS COMPLETOS(VER TABLA DE CARACTERÍSTICAS) PUDIENDO SER CORTADA EN TRAMOS SIEMPRE QUE LA SUMA DE ESTOS LLEGUE A LA LONGITUD DEL ROLLO COMPLETO, DE LO CONTRARIO NO SE PROCESARÁ EL PEDIDO
OTRAS MEDIDAS CONSULTAR
Al comprar este producto puede obtener hasta 46 puntos de fidelidad. Su carrito totalizará 46 puntos de fidelidad que se puede(n) transformar en un cupón de descuento de 1,84 €.
La manguera Euro Oil 1916 EN-1360 es una manguera para impulsión de hidrocarburos a 16 bar de presión de trabajo, soportando hasta un 50% en aromáticos. Esta manguera posee excelentes propiedades térmicas, resistente a temperaturas de -35ºC de mínimo, y máximas de hasta 85ºC. Se fabrica bajo las normas EN-1360 de la cual, ofrecemos aqui una breve descripción a continuación.
Norma EN-1360: Esta norma europea especifica los requisitos mínimos y métodos de ensayo para verificación de tres tipos de mangueras en dos categorías y dos clases de conjuntos con accesorios de unión empleadas para la dispensación de combustible, incluyendo combustibles oxigenados (con un contenido máximo de compuestos oxigenados de hasta un 15%). Los accesorios entan previstos para su utilizaciñon a temperaturas comprendidas entre -30ºC y +55ºC para la clase de temperatura normal y entre -40ºC y +55ºC para la clase de baja temperatura, a una presion de trabajo de ≤16 bar. Como parte de la certificación de un nuevo surtidor, los ensayos de muestras de combustible se deberían realizar de acuerdo a las Normas EN 228 y EN 559, al menos ocho semanas después del primer uso del equipo para evitar resultados con contenido en sulfuro no representativos.
Esta manguera ha sido fabricada en mandrino. La manguera Euro Oil 1916 EN-1316 viene marcada el nombre de la manguera, su tipo, y la presión de trabajo, sobre una banda amarilla o naranja, de acuerdo a la normativa vigente. A continuación ofrecemos una tabla de características:
![]() Referencia |
![]() Diámetro |
![]() Presión |
![]() Peso |
![]() Vacío |
![]() Radio |
![]() Rollos |
||||||
(mm) | (in) | (bar) | (psi) | (kg/m) | (lbs/m) | (bar) | (psi) | (mm) | (in) | (m) | (ft) | |
0000001916006 | 25x37 | 1" | 16/64 | 232/928 | 0,761 | 1,67 | 0,4 | 5,80 | 150 | 6" | 40/61 | 131/200 |
0000001916008 | 32x44 | 1-1/4" | 16/64 | 232/928 | 0,928 | 2,04 | 0,4 | 5,80 | 175 | 6-57/64" | 40/61 | 131/200 |
0000001916010 | 38x51 | 1-1/2" | 16/64 | 232/928 | 1,156 | 2,54 | 0,4 | 5,80 | 225 | 8-55/64" | 40/61 | 131/200 |
0000001916012 | 51x67 | 2" | 16/64 | 232/928 | 1,829 | 4,03 | 0,4 | 5,80 | 275 | 10-53/64" | 20/40 | 65/131 |
La manguera Euro Oil 1916 EN-1316, es utilizada en en multiples industrias, principalmente para la impulsión de hidrocarburos. Es especial para enrrolladores de camiones cisternas de reparto de gasóleo.
La manguera Euro Oil 1916 EN-1316 posee un tubo interior de caucho, NBR de color negro conductivo. Asi mismo, posee refuerzos textiles con dos hilos de cobre para descarga estática. La cubierta exterior, ha sido fabricada con caucho NBR de color negro conductivo.
* campos requeridos